Какая подвеска у вашего автомобиля?

Автомобильные подвески делятся на три главные группы: зависимые, независимые и полузависимые.

Самые популярные виды таких систем — это подвеска МакФерсон, многорычажная и зависимая.

Независимые подвески:

МакФерсон (McPherson) - самый частый выбор для передней оси, где амортизатор соединен с пружиной в единую стойку;

многорычажная - сложная схема с множеством тяг, дающая лучший контроль над дорогой и мягкий ход;

двухрычажная - состоит из двух рычагов разной длины, отлично держит геометрию колеса в поворотах.

Зависимые и полузависимые подвески:

зависимая - колеса жестко связаны балкой, удар по одному колесу передается на второе;

полузависимая - обычно это упругая скручиваемая балка сзади, промежуточный вариант по комфорту;

Де Дион (De Dion) - конструкция, где редуктор закреплен на кузове, а балка держит только колеса.

На фото пневмобаллон.

Пневмобаллон — это главный упругий элемент пневматической подвески. Он заменяет собой обычную металлическую пружину, рессору или торсион.

Пневматическая подвеска - это полная система, где пневмобаллоны работают вместе с компрессором, ресивером и блоком управления для регулировки клиренса и жесткости.

Подбираем детали подвески по вин коду автомобиля, звоните: 8(8652)997-007.