Какая бумага в вашем салонном фильтре?

В большинстве современных автомобильных салонных фильтров используется не классическая целлюлозная бумага, а синтетический нетканый материал (обычно на основе полиэстера, полипропилена или полиамида), выполненный по технологии мелтблаун или спанбонд.

Обычная бумага (целлюлоза), которая отлично работает в воздушных фильтрах двигателя или масляных фильтрах, для салона не подходит из-за двух главных недостатков:

Боязнь влаги. Бумага впитывает влагу из уличного воздуха, размокает, теряет форму и становится идеальной средой для размножения бактерий и плесени (отсюда появляется неприятный сырой запах в авто).

Высокое сопротивление воздуху. Бумажная штора слишком плотная. Если сделать её такой же толщины, как синтетику, вентилятор печки просто не сможет эффективно продувать воздух, и стекла начнут моментально запотевать.

В зависимости от типа салонного фильтра, его «бумага» (материал) может состоять из разных технологических слоев:

Простые противопылевые (барьерные) фильтры: Состоят из белого нетканого химволокна. Этот материал имеет пористую структуру и часто заряжается электростатическим током (электретные фильтры). Благодаря этому он не просто задерживает песок и пух как сито, но и притягивает к себе мельчайшие частицы пыли, сажи и пыльцы.

Угольные фильтры: Это многослойный «пирог». Между слоями того же синтетического волокна засыпан слой гранул активированного угля (или волокна им тщательно пропитаны). Уголь работает как адсорбент — он задерживает не пыль, а токсичные газы (например, оксид азота) и неприятные запахи с улицы.

Антибактериальные и гибридные (биофункциональные): Самые дорогие фильтры, где синтетическая основа дополнительно пропитывается специальными растворами (например, полифенолами) для уничтожения аллергенов, грибков и бактерий.

На фото антибактериальный фильтр салона.

Подберем нужный вам фильтр по вин коду вашего автомобиля.
Звоните: 8(8652) 997-007.